Se levar em consideração apenas as linhas intermunicipais, que ligam Arujá a outras cidades da região, o Terminal Joaquim Barreto, inaugurado em maio deste ano no Bairro Parque Rodrigo Barreto realiza por dia 242 viagens. O número é ainda maior se contabilizar as sete linhas municipais que passam pelo espaço levando os moradores até o centro e para outros bairros. “O espaço valorizou muito nosso bairro, trouxe mais segurança para a área e comodidade tanto para nós usuários quanto para os próprios motoristas”, destaca a moradora Margarida Pereira, 73 anos.
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Margarida conhece como ninguém o bairro do Barreto, afinal foi uma das primeiras moradoras no local e acompanhou o crescimento da área com a vinda das novas famílias: “Viemos para cá ainda em 1974, se não fui a primeira, com certeza fui uma das primeiras moradoras do Barreto. O bairro cresceu rapidamente, mas até um pouco de maneira desenfreada. Hoje temos bons serviços aqui disponíveis, mas a gente sabe que pode melhorar ainda mais”, disse.
Quase todos os dias da semana, antes do sol nascer, Margarida pega o ônibus no terminal do Barreto, até São Paulo. Ela se recorda que antes da construção do espaço o perigo era constante até a saída dos coletivos: “Muito escuro, insegurança total, hoje temos iluminação e até câmera de segurança o que acaba inibindo qualquer tentativa de vandalismo ou roubo”, disse Margarida acrescentando: “Infelizmente hoje tem que ser assim, se não coloca uma câmera ou alguém para tomar conta, vira casa de ninguém e os bandidos acabam tomando conta”.
Motoristas sugerem melhorias
Bom para um lado, mas poderia melhorar ainda mais para o outro. De acordo com motoristas e os fiscais das linhas que partem do Terminal Joaquim Barreto o espaço não foi projetado de uma maneira que facilita-se os embarques e desembarques dos passageiros, tão pouco às chegadas e partidas dos coletivos: “Podiam fazer uma rotatória ou algo que permitisse a entrada dos ônibus direto da avenida principal, hoje temos que percorrer uma quadra a mais para dar a volta pela rua de cima e conseguir chegar até o terminal, isso aumentou em quatro minutos a chegada dos ônibus até o ponto final”, revela um motorista que prefere não se identificar.
Ainda de acordo com os profissionais, os problemas aumentam principalmente nos horários de pico: “Estamos em uma área residencial e o fluxo de veículos aqui é muito grande. O Departamento de Trânsito veio instalou algumas placas de proibido estacionar, mas alguns moradores já retiraram todas as identificações e com isso os carros acabam sempre estacionando e travando as passagens dos ônibus”, disse.
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O Terminal Joaquim Barreto está situado dentro de uma área de 3.300m², deste 565m² são de área construída. O espaço conta com bancos, área coberta, banheiros feminino, masculino e acessível, rampa de acessibilidade, monitoramento com câmeras, almoxarifado e administração.